{"id":10944,"date":"2017-02-22T14:14:53","date_gmt":"2017-02-22T13:14:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.garage-auto-sport.com\/?p=10944"},"modified":"2017-02-22T14:14:53","modified_gmt":"2017-02-22T13:14:53","slug":"obligation-du-port-de-gant-de-protection","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.garage-auto-sport.com\/2017\/02\/22\/obligation-du-port-de-gant-de-protection\/","title":{"rendered":"Obligation du port de gant de protection"},"content":{"rendered":"

Auparavant, seuls les motards \u00e9taient oblig\u00e9s de porter des gants. D\u00e9sormais tous les conducteurs de deux roues \u00e0 moteurs doivent suivre leur pas. Cette mesure a \u00e9t\u00e9 prise par l’Etat et a \u00e9t\u00e9 mis en vigueur depuis le 20 novembre de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Mais cette loi va encore plus loin puisque les passagers doivent s’y mettre aussi au risque de se faire verbalis\u00e9 par les contr\u00f4leurs routiers.
\n<\/p>\n

Pour plus de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

\"\"D’apr\u00e8s un chiffre publi\u00e9 il y a deux ans par le Minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur, environ plus de 600 personnes sont morts d’accidents de routes en moto. Durant la m\u00eame p\u00e9riode, on a recens\u00e9 plus de 14000 accidents corporels caus\u00e9s par les deux roues ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s et plus de la moiti\u00e9 de ces personnes accident\u00e9es ont d\u00fb \u00eatre hospitalis\u00e9es. Selon les experts, le port d’\u00e9quipements de protection aurait pu rabaisser ce dernier chiffre. C’est dans cette conception d’id\u00e9e que cette nouvelle l\u00e9gislation a raison d’\u00eatre selon toujours les experts de la S\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re. Cette derni\u00e8re de poursuivre que c’est au niveau des mains que les blessures sont les plus fr\u00e9quentes puisque c’est le meilleur moyen de protection qu’utilise les conducteurs en cas de projection sur le bitume. En cas d’accident, mais avec un port de gant plus ou moins \u00e9pais, les l\u00e9sions aux mains ne seront que minimes voir inexistantes d’apr\u00e8s un analyse men\u00e9 par effectu\u00e9 MAIDS (Motorcycle Accident In Depth Study).<\/p>\n

Les sanctions inflig\u00e9es<\/h2>\n

\"\"Comme le port de gant pour le conducteur et les passagers est impos\u00e9 par une l\u00e9gislation, le non-respect implique automatiquement des sanctions. Les fautifs risquent de s’acquitter d’une amende forfaitaire simple de 3e classe de 68 euros. Ce montant peut \u00eatre revu \u00e0 la baisse, \u00e0 savoir 45 euros, dans le cas o\u00f9 la personne le paye dans les 2 semaines qui suivent l’infraction. Au-del\u00e0 de cette p\u00e9riode, le montant risque de grimper jusqu’\u00e0 250 euros. Si le contrevenant a subi un retrait de point, celui-ci ne pourra pas \u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 qu’apr\u00e8s 2 ans sans infraction de sa part. Pour ce qui est des passagers qui ne portent pas de gants, ils doivent juste payer l’amende fix\u00e9e par la loi et aucun point ne lui sera retir\u00e9 ni au conducteur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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