{"id":11073,"date":"2019-10-23T19:23:15","date_gmt":"2019-10-23T18:23:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.garage-auto-sport.com\/?p=11073"},"modified":"2019-10-23T19:23:15","modified_gmt":"2019-10-23T18:23:15","slug":"4-aeronefs-qui-ont-battu-les-records-de-vitesse-plus-rapides-que-le-son","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.garage-auto-sport.com\/2019\/10\/23\/4-aeronefs-qui-ont-battu-les-records-de-vitesse-plus-rapides-que-le-son\/","title":{"rendered":"4 a\u00e9ronefs qui ont battu les records de vitesse…Plus rapides que le son"},"content":{"rendered":"

Des avions ayant franchi le mur du son aux a\u00e9ronefs plus rapides que le son… D\u00e9couvrons ces appareils qui ont non seulement la capacit\u00e9 de voler \u00e0 grandes vitesses, mais aussi qui ont marqu\u00e9 l’histoire de l’aviation dans le monde.<\/p>\n

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MiG-31<\/h2>\n

\"\"Un avion de combat qui est dans la cat\u00e9gorie des chasseurs-intercepteurs supersoniques, la MiG-31 a un long rayon d’action. Elle peut atteindre une vitesse de pointe de 3.464 km\/h. Elle figure parmi l’un des premiers avions de combat sovi\u00e9tiques de 4e g\u00e9n\u00e9ration. Ces deux r\u00e9acteurs lui conf\u00e8rent une vitesse supersonique \u00e0 haute et basse altitude. Avec quatre de ces avions de chasse, on peut contr\u00f4ler un espace a\u00e9rien long de 1100 km.<\/p>\n

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McDonnell Douglas F-15 Eagle<\/h2>\n

\"\"C’est un avion bombardier construit par la firme McDonnell Douglas dans les ann\u00e9es 70. Cet avion peut voler jusqu’\u00e0 une vitesse de 3.065 Km\/h. Par ailleurs, les U.S Force Air ont l’intention d’utiliser encore ce mod\u00e8le de bombardier jusqu’en 2025. Dans le monde, il existe plus de 1000 exemplaires. La majorit\u00e9 de ces avions est utilis\u00e9e par les militaires am\u00e9ricains. Toutefois, il y en a aussi qui certains ont \u00e9t\u00e9 export\u00e9 en Isra\u00ebl et le Japon. Une autre version de ce type d’a\u00e9ronefs, le F-15E Strike Eagle est con\u00e7ue pour l’attaque au sol.<\/p>\n

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General Dynamics F-111<\/h2>\n

\"\"C’est un avion con\u00e7u pour un ravitaillement en vol. Ce bombardier tactique biplace am\u00e9ricain a \u00e9t\u00e9 construit dans les ann\u00e9es 60. Il peut voler \u00e0 une vitesse de 3060 Km\/h. Cet avion \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable a \u00e9t\u00e9 produit en 554 exemplaires. C’est seulement en 2010 que ce type d’a\u00e9ronefs a pris sa retraite d\u00e9finitive. En effet, c’est l’arm\u00e9e australienne qui est la derni\u00e8re \u00e0 les avoir exploit\u00e9s.<\/p>\n

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Tupolev Tu-144<\/h2>\n

\"\"Ayant effectu\u00e9 son premier vol en 1968, le Tupolev Tu-144 a \u00e9t\u00e9 le premier avion de ligne \u00e0 avoir atteint la vitesse supersonique. A 11000 m\u00e8tres d’altitude, cet appareil a battu le record du monde en juin 1969. A l’instar de la Concorde (2369 Km\/h), le Tu-144 con\u00e7u par l’entreprise Tupolev est reconnu comme \u00e9tant l’avion de ligne le plus rapide au monde avec une vitesse maximale de 2500 Km\/h.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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